项目能源-上汽大通将全力开发汽车智能网联技术-藁城新闻

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                                                菲律宾部长确诊

                                                據悉,上汽大通近幾年在南京深耕細作。2016年,上汽大通對無錫和南京分公司進行統一規劃布局,充分改造和利用南京江寧區原躍進基地資源,優化產品結構,將SV51新平台產品布局在南京分公司進行生產;2019年7月,南京C2B智能定製工廠在達沃斯世界經濟論壇脫穎而出,成功榮獲達沃斯世界經濟論壇「燈塔工廠」榮譽;2019年9月,SV51系列新能源汽車EUNIQ 5量產下線;上汽大通與江寧區人民政府簽署《戰略合作框架協議》,雙方旨在南京市江寧區全力推進汽車電動化、智能化產業升級。

                                                近幾年,智能網聯汽車已經成為汽車市場的一個新熱點。所謂智能網聯汽車,是指車聯網與智能車的有機聯合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置,並融合現代通信與網絡技術,實現車與人、車、路、後台等智能信息交換共享,實現安全、舒適、節能、高效行駛,並最終可替代人來操作的新一代汽車。

                                                此次上汽大通攜手江寧高新區,實施新一代智能網聯架構汽車(MIFA)產業化建設項目,包括:立足現有生產資源實施智能網聯汽車產業升級;按計劃、高質量完成上汽大通新一代智能網聯汽車的產品化與產業化建設;精益規劃,促進產業規模集聚。2020年上半年,項目啟動地塊及廠內建設;首期項目核心產品為——智能網聯MPV,計劃於2021年廣州車展發佈,並於2022年投放市場;後續還將陸續推出多款車型。

                                                繼合力推動南京汽車研發生態圈構建和新能源汽車產業地標打造之後,上汽大通3月3日與南京江寧高新區再次合作,舉行新一代智能網聯汽車產業化基地項目「雲簽約」活動。

                                                簽約雙方致力長期合作夥伴關係,並基於各自的優質資源,全力推動中國品牌新能源汽車與智能網聯汽車產業的高質量發展,提高產業協同,振興區域汽車工業。

                                                與此同時,上汽大通充分利用南京市豐富的人才資源,尤其是享譽全國的軟件人才優勢,在南京成立了軟件智能中心,用2到3年建設一支具備1000人規模的軟件研發團隊,軟硬件持續投入將超2億元。

                                                此次雙方的戰略合作,是積極發揮各自優勢,共同為智能網聯汽車、新能源汽車產業發展做出更大貢獻的重要探索,將助力上汽大通加快在江寧區的產業投資和產品布局,同時也將形成整車企業產業集聚協同效應,拉動該項目相關配套上、下游企業在南京江寧區落地。

                                                原標題:上汽大通 搶先一步布局「智慧出行」

                                                汽車行業向智能網聯化方向轉型是公認的趨勢,汽車智能網聯化也將成為車企今後競爭的核心要素之一。藍青松強調:「在新一輪科技革命和產業變革帶來的智能網聯時代,上汽大通已在智能網聯方面先行一步搶先布局。今後,上汽大通將全力開發汽車智能網聯技術,儘快實現商業化和產業化。」

                                                上汽集團副總裁藍青松表示,上汽大通新一代智能網聯架構汽車(MIFA)產業化建設項目作為上汽集團的戰略項目,對上汽大通今後十年的發展都有非常重要的意義。上汽大通全新的架構MIFA可駕馭包括橫置前驅/四驅、新能源架構車型及SUV、MPV、皮卡在內的多種類型產品。

                                                今日关键词:卢世璧院士逝世